開催中
9/19金
開門 9:30／第1R展示 10:10
場外発売 津インクル
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モーターデータ詳細

Motor Data

各データを昇順または降順に並び替えできます。

選手責任外の事故回数は出走回数に含みません。

※現モーターの使用開始：2024年12月23日

2025年9月4日 終了時点
  • モーター
    番号    		 2連率 勝率 1着 2着 3着 出走
    回数    		 優出
    回数    		 優勝
    回数
    30
    		51.02 6.35 44 31 21 147 6 3
    39
    		46.72 6.25 31 33 27 137 6 1
    63
    		45.38 5.94 28 31 24 130 3 1
    37
    		45.27 6.09 38 29 28 148 8 2
    68
    		44.53 5.93 23 34 24 128 4 1
    69
    		43.75 5.84 28 21 18 112 4 0
    29
    		42.59 5.81 26 43 30 162 3 0
    41
    		41.25 5.90 39 27 26 160 5 1
    28
    		40.98 5.61 18 32 20 122 1 1
    15
    		40.65 5.73 25 38 33 155 4 1
    75
    		40.25 5.74 34 30 28 159 3 0
    50
    		40.00 5.82 39 27 31 165 3 2
    25
    		39.39 6.02 45 20 34 165 4 2
    12
    		39.29 5.50 32 34 28 168 6 0
    51
    		39.18 5.42 31 36 25 171 3 1
    26
    		39.08 5.83 40 28 40 174 5 0
    19
    		38.30 5.47 28 26 20 141 3 1
    76
    		37.50 5.60 27 15 15 112 3 2
    61
    		36.96 5.27 31 37 27 184 1 1
    24
    		36.94 5.49 27 31 34 157 5 0
    31
    		36.50 5.64 30 20 31 137 2 0
    22
    		35.62 5.66 26 26 35 146 2 0
    34
    		34.87 5.16 30 23 21 152 0 0
    32
    		34.76 5.33 28 37 32 187 0 0
    46
    		34.55 5.42 43 23 37 191 4 1
    17
    		34.42 5.15 23 30 25 154 0 0
    73
    		34.29 5.37 29 31 36 175 1 0
    54
    		33.90 5.09 24 36 33 177 1 0
    52
    		33.79 5.35 22 27 25 145 2 0
    65
    		33.78 5.12 25 25 22 148 2 0
    74
    		33.54 5.34 26 27 29 158 3 0
    21
    		32.93 5.13 36 19 23 167 2 1
    64
    		32.93 5.13 30 25 28 167 6 1
    38
    		32.77 5.13 28 30 30 177 1 1
    23
    		32.69 5.00 20 31 22 156 1 0
    27
    		32.28 5.13 31 20 23 158 2 1
    43
    		32.08 5.13 28 23 26 159 3 0
    71
    		31.63 4.93 29 33 29 196 3 1
    20
    		31.09 4.92 29 31 25 193 4 0
    60
    		30.90 4.96 25 30 26 178 1 0
    59
    		30.53 4.59 29 29 19 190 3 0
    55
    		30.52 4.89 29 18 26 154 3 0
    58
    		30.52 4.73 25 22 21 154 3 0
    13
    		30.34 5.03 21 23 26 145 3 0
    45
    		30.26 4.95 21 25 30 152 4 0
    44
    		30.15 4.66 18 23 16 136 4 0
    56
    		30.05 5.18 31 27 37 193 0 0
    48
    		29.94 5.20 23 24 40 157 1 0
    72
    		29.48 5.23 25 26 38 173 2 1
    53
    		29.41 4.98 24 26 32 170 5 0
    49
    		28.86 4.99 24 19 29 149 1 0
    11
    		28.83 4.69 23 24 24 163 3 0
    67
    		28.32 4.57 24 25 17 173 0 0
    62
    		27.41 4.51 15 22 16 135 1 0
    35
    		26.87 4.87 22 14 26 134 1 0
    18
    		26.47 4.69 18 27 33 170 1 0
    57
    		26.45 4.66 13 28 30 155 1 0
    70
    		25.83 4.36 18 21 17 151 3 0
    33
    		25.55 4.39 9 26 19 137 1 0
    47
    		25.00 4.50 15 24 25 156 1 0
    40
    		23.89 4.16 12 15 10 113 0 0
    36
    		20.72 4.32 12 11 20 111 1 0
    14
    		19.23 4.14 11 14 20 130 0 0
    16
    		18.26 3.82 13 8 10 115 0 0
    66
    		18.00 3.67 9 9 9 100 0 0
  • モーター
    番号    		 平均
    展示
    タイム    		 最高
    タイム
    (1800m)    		 決まり手分析
    逃げ まくり 差し まくり
    差し    		 抜き 恵ま
    れ
    30
    		6.80 1'48"3 22 5 8 6 3 0
    39
    		6.82 1'48"5 16 6 4 3 2 0
    63
    		6.81 1'48"6 15 3 4 5 1 0
    37
    		6.78 1'47"4 19 4 5 6 3 1
    68
    		6.79 1'49"1 11 4 4 0 4 0
    69
    		6.78 1'48"0 13 6 3 4 2 0
    29
    		6.82 1'49"0 18 1 4 3 0 0
    41
    		6.81 1'48"0 22 9 3 4 1 0
    28
    		6.77 1'48"8 7 3 3 3 2 0
    15
    		6.82 1'48"9 12 4 4 4 1 0
    75
    		6.82 1'48"8 19 3 3 5 3 1
    50
    		6.81 1'49"0 15 5 6 11 2 0
    25
    		6.80 1'48"9 22 4 7 4 7 1
    12
    		6.83 1'48"0 13 3 5 6 4 1
    51
    		6.81 1'47"8 15 6 3 6 1 0
    26
    		6.80 1'48"4 21 8 4 4 3 0
    19
    		6.81 1'48"2 14 2 3 6 2 1
    76
    		6.77 1'48"3 15 5 5 1 0 1
    61
    		6.82 1'48"6 17 6 2 4 0 2
    24
    		6.82 1'48"5 16 5 2 3 1 0
    31
    		6.77 1'47"4 10 7 8 5 0 0
    22
    		6.79 1'47"9 15 0 7 2 2 0
    34
    		6.82 1'48"5 14 6 4 3 3 0
    32
    		6.82 1'48"7 12 6 3 4 3 0
    46
    		6.80 1'48"0 25 6 7 3 2 0
    17
    		6.82 1'49"0 12 2 5 3 0 1
    73
    		6.83 1'48"9 17 4 1 4 3 0
    54
    		6.81 1'48"4 12 1 5 2 4 0
    52
    		6.81 1'48"6 11 1 4 5 1 0
    65
    		6.82 1'48"8 11 2 5 4 3 0
    74
    		6.82 1'48"5 13 2 3 4 4 0
    21
    		6.80 1'49"1 20 5 3 6 2 0
    64
    		6.80 1'49"0 14 4 3 7 2 0
    38
    		6.83 1'48"3 19 4 3 0 2 0
    23
    		6.84 1'47"9 11 2 3 3 1 0
    27
    		6.83 1'47"8 20 3 1 5 2 0
    43
    		6.83 1'46"4 13 3 6 3 2 1
    71
    		6.83 1'49"3 19 3 3 1 2 1
    20
    		6.81 1'47"2 14 3 5 6 1 0
    60
    		6.83 1'47"2 16 3 3 2 0 1
    59
    		6.82 1'48"8 22 2 1 3 1 0
    55
    		6.80 1'48"3 16 3 1 5 4 0
    58
    		6.83 1'48"9 12 4 4 4 1 0
    13
    		6.84 1'49"6 11 3 3 3 1 0
    45
    		6.82 1'48"3 12 3 4 2 0 0
    44
    		6.82 1'48"7 8 2 4 2 1 1
    56
    		6.81 1'48"7 18 4 4 2 3 0
    48
    		6.83 1'49"5 7 3 4 5 4 0
    72
    		6.80 1'48"2 14 1 2 5 2 1
    53
    		6.82 1'47"6 15 3 3 2 0 1
    49
    		6.82 1'48"3 17 2 4 1 0 0
    11
    		6.83 1'48"2 12 2 4 3 2 0
    67
    		6.83 1'49"0 15 4 0 4 0 1
    62
    		6.83 1'50"0 9 1 0 4 1 0
    35
    		6.83 1'49"0 12 3 2 3 2 0
    18
    		6.82 1'47"8 11 1 1 1 4 0
    57
    		6.83 1'49"0 8 3 0 0 2 0
    70
    		6.84 1'48"4 8 3 2 3 2 0
    33
    		6.83 1'49"5 5 2 2 0 0 0
    47
    		6.82 1'49"0 11 3 0 1 0 0
    40
    		6.83 1'48"9 9 1 0 0 2 0
    36
    		6.83 1'48"7 4 2 3 2 1 0
    14
    		6.84 1'49"2 8 0 0 1 2 0
    16
    		6.85 1'48"7 8 0 3 1 1 0
    66
    		6.85 1'48"6 7 1 0 1 0 0
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